最近，根据外国代理报关公司的反馈，由于印尼自年底以来一直受到严格的海关检查(从12月至明年3月，印尼进口清关的红灯期)，印尼目前出现了全面的红灯局面。货物到达印度尼西亚后，很难通关。大多数外贸物流企业必须注意由于严格的通关检查而导致的货物延迟交货！
在印度尼西亚，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果印度尼西亚海关发现某些出口货物出现红灯，海关将更加重视保护生产此类货物的当地企业。然后，当向印度尼西亚出口货物时，代理报关公司将面临更严格的海关措施。
印度尼西亚，世界上最难通关的国家，却没有！几天前，印度尼西亚还发布了一项新规定，要求所有商品，包括食品、药品、甚至洗发水和牙膏都必须经过清真认证。印度尼西亚国家银行此前估计，到2020年，该国伊斯兰经济将增长至4270亿美元(约合5800亿美元)，其中清真食品占一半以上。因此，政府审查并修订了与清真认证相关的法律，并于2014年在议会通过了清真认证法，规定所有商品最迟必须在2019年10月17日前获得清真认证。
印度尼西亚，世界上最难通关的国家，却没有！接下来，我将从红灯时期、印度尼西亚的进口管理、进口许可制度、关税制度、港口通关指南、对策等方面给大家介绍。
1.对于不同类型的货物(每个国家可能对不同类型有不同的进口要求——关税非关税门槛)和数量，有必要在装运前具体说明货物信息，并且必须与印度尼西亚当地客户沟通，当地海关的最新政策是什么，以及此类产品是否会遇到通关障碍。如有必要，包装应结合目的港主管代理人的包装要求和海关关系进行。
2.如果印度尼西亚商人没有相应的进口权，或者有进口权但资格相对较低，他们一般更容易接受检查(获得进口许可证原料药或甚至申请总清单并不意味着可以顺利通关)。因此，可以采用直接报关业务(DDP operation)，即一些资质更好的代理报关公司可以用来完成通关。
3.对于DDP或DDU业务，建议向航运公司申请14天自由滞留时间(14天自由时间)，这样即使清关所需时间比平时长，集装箱租金也不会产生或减少。
印度尼西亚的进口管理
印度尼西亚政府在实施进口管理时，主要采用配额和许可证两种形式。适用配额管理的主要是酒精饮料及包含酒精的直接原材料，其进口配额只发放给经批准的国内蜗轮丝杆升降机企业。
适用许可证管理的产品包括工业用盐、乙烯和丙烯、爆炸物、机动车、废物废品、危险物品，获得上述产品进口许可的企业只能将其用于自己的生产。其中，氟氯化碳、溴化甲烷、危险物品、酒精饮料及包含酒精的直接原材料、工业用盐、乙烯和丙烯、爆炸物及其直接原材料、废物废品、旧衣服等九类进口产品主要适用自动许可管理；丁香、纺织品、钢铁、合成润滑油、糖类、农用手工工具等六类产品主要适用非自动许可管理。
